Prijava
Korisnik

Lozinka



Niste korisnik?
Klikni ovdje za registraciju.

Zaboravili ste lozinku?
ZatraĹľite novu Ovdje.
Posljednji ÄŚlanci
VISOKOTLA?NI MODUL P...
In.mem. Dragutin Sti...
KUP DVD ZAPREŠI?
1. KUP DVD GRANEŠINA
4.KUP DVD Repušnica
PRAVILA PORTALA
Dobro dosli
ÄŚlanci hijerarhija
ÄŚlanci poÄŤetna » H - Pravilnici » Pravilnik o prijevozu i rukovanju opasnim tvarima u unutarnjoj plovidbi (NN 80/2000)
Pravilnik o prijevozu i rukovanju opasnim tvarima u unutarnjoj plovidbi (NN 80/2000)
MINISTARSTVO POMORSTVA, PROMETA I VEZA



1698







Na teme­lju članka 119. točka 3. Zakona o prijevozu opasnih tvari (»Narodne novine«, br. 97/93), ministar pomorstva, prometa i veza, u suglasnosti s ministrom unutar­njih poslova i ministrom zdravstva donosi



PRAVILNIK

O PRIJEVOZU I RUKOVANJU OPASNIM TVARIMA U UNUTARNJOJ PLOVIDBI




I. OPĆE ODREDBE



Članak 1.



Ovim Pravilnikom propisuje se:



1. način obav­lja­nja prijevoza opasnih tvari brodovima unutar­nje plovidbe i čamcima namije­njenim za gospodarske svrhe,



2. rukova­nje opasnim tvarima u lukama i pristaništima (u da­lj­­njem tekstu luka), kao i uvjeti i način pod kojima će se obav­ljati ukrcava­nje i iskrcava­nje opasnih tvari u lukama te način sprečava­nja šire­nja isteklih u­lja,



3. način i uvjeti za osposob­ljava­nje osoba za rukova­nje i prijevoz opasnih tvari.



Članak 2.



Ako ovim Pravilnikom nije drugačije određeno, pojedini izrazi upotrijeb­ljeni u ovom Pravilniku imaju ova znače­nja:



1. opasna tvar je svaka tvar koja je zbog ­njenih osobina kao takva određena Zakonom o prijevozu opasnih tvari i Europskim ugovorom o međunarodnom prijevozu opasnih tereta unutar­njim plovnim putovima (ADN),



2. stručna osoba je svaka osoba koja je stručno osposob­ljena za prijevoz opasnih tvari brodovima unutar­nje plovidbe te rukova­nje određenim opasnim tvarima i koja je kao takva određena od tijela koje uprav­lja lukom, odnosno pravne osobe koja je re­gistrirana za djelatnost rukova­nja opasnim tvarima,



3. rukova­nje opasnim tvarima obuhvaća: ukrcaj, iskrcaj i prekrcaj iz broda ili vozila, uskladište­nje i podiza­nje iz skladišta,



4. vozilo je svako kopneno prijevozno sredstvo uk­ljučujući i posebno vozilo za rukova­nje opasnim tvarima na brodu,



5. opasne kemikalije su tekućine s tlakom para koji ne prelazi 0,28 MPa pri temperaturi od 37,8° C, koje su opasne zbog zapa­ljivosti ili eksplozije, te su biološki opasne zbog svoje reaktivnosti.



Članak 3.



Opasne tvari se dijele na ove klase:



1. Klasa 1. – Eksplozivi,



2. Klasa 2. – Plinovi pod tlakom ukap­ljeni ili otop­ljeni pod tlakom,



3. Klasa 3. – Zapa­ljive tekućine,



4. Klasa 4.1. – Zapa­ljive krute tvari,



5. Klasa 4.2. – Tvari podložne samozapa­lje­nju,



6. Klasa 4.3. – Tvari koje u dodiru s vodom razvijaju zapa­ljive plinove,



7. Klasa 5.1– Oksidirajuće tvari,



8. Klasa 5.2. – Organski peroksidi,



9. Klasa 6.1. – Otrovne (toksične) tvari,



10. Klasa 6.2. – Zagađujuće ili infektivne tvari,



11. Klasa 7. – Radioaktivne tvari,



12. Klasa 8. – Korozivne tvari,



13. Klasa 9. – Ostale opasne tvari, tj. tvari za koje je znanstveno ispitiva­nje pokazalo da se na teme­lju određenih svojstava tvari ne mogu svrstati u klase od 1. do 8. ovoga članka (azbest, suhi led, magnetni materijali i sl.).



Članak 4.



Prilikom obav­lja­nja prijevoza i rukova­nja opasnim tvarima iz članka 3. ovoga Pravilnika, u upakiranom, razlivenom i rasutom sta­nju, te ukap­ljenim plinovima na brodu u luci, osim mjera sigurnosti propisanih ovim Pravilnikom, odgovarajuće se primje­njuju odredbe s­ljedećih dokumenata sa ­njihovim kasnijim izmjenama i dopunama:



1. Europski ugovor o međunarodnom prijevozu opasnih tereta unutar­njim plovnim putovima (ADN),



2. Pravila za tehnički nadzor brodova unutar­nje plovidbe Hrvatskog re­gistra brodova (u da­lj­njem tekstu: Re­gistar),



3. Zakon o prijevozu opasnih tvari (»Narodne novine« br. 97/93).



Članak 5.



Prilikom obav­lja­nja prijevoza i rukova­nja opasnim tvarima iz članka 3. ovoga Pravilnika, na brodu i na mjestu u luci gdje se rukuje opasnim tvarima mora biti prisutna jedna stručna osoba u skladu sa odredbama članka 6. Zakona o prijevozu opasnih tvari (»Narodne novine« br. 97/93).



Članak 6.



(1) Prilikom rukova­nja opasnim tvarima iz članka 3. ovoga Pravilnika u luci ili na određenom području luke moraju se primje­njivati i posebni propisi koji se odnose na proizvod­nju, promet, korište­nje i skladište­nje, odnosno primjenu ili ukla­nja­nje, te uniš­te­nje tih tvari, kao i posebne sigurnosne, zaštitne i druge mjere utvr­đene posebnim aktom tijela koje uprav­lja lukom.



(2) Posebnim aktom iz stavka 1. ovoga članka određuje se i služba koja će trajno obav­ljati nadzor nad provođe­njem utvrđenih sigurnosnih, odnosno zaštitnih i drugih mjera, kao i način obavješ­tava­nja nadležnih tijela i određenih službi u slučaju opasnosti.



Članak 7.



(1) Korisnik luke dužan je dostaviti zapovjedniku broda odnosno agentu broda koji prevozi opasne tvari operativno uputstvo s informacijama o svim bitnim či­njenicama i okolnostima za pris­taja­nje i boravak broda u luci, o rukova­nju opasnim tvarima u luci, smješta­nju zaštitnih sredstava, načinu poziva­nja zaštitnih službi u luci, snabdijeva­nju broda i dr.



(2) Agent je dužan upoznati zapovjednika broda koji prevozi opasne tvari s odredbama ovoga Pravilnika, dokumentima iz član­ka 4. ovoga Pravilnika i drugim propisima koji se primje­njuju u luci za vrijeme rukova­nja opasnim tvarima.



Članak 8.



(1) Zabra­njeno je rukova­nje opasnim tvarima u luci ako luka odnosno dio luke nije posebno organiziran za rukova­nje tim tvarima.



(2) Zabra­njeno je rukova­nje u luci opasnim tvarima koje su isk­ljučene iz javnog prijevoza.



(3) Ako luka ili dio luke nije posebno oprem­ljen za rukova­nje opasnim tvarima, iznimno se može dozvoliti rukova­nje uz odobre­nje kapetanije i suglasnost Ministarstva unutar­njih poslova.



Članak 9.



(1) Putničkim i teretnim brodovima smiju se prevoziti opasne tvari samo uz Potvrdu o sposobnosti broda za prijevoz opasnih tvari, izdanu od Hrvatskog re­gistra brodova, prisustvo stručne osobe na brodu i odobre­nje nadležne Kapetanije.



(2) Opasne tvari mogu se, iznimno, prevoziti putničkim i teretnim brodovima koji ne udovo­ljavaju uvjetima iz stavka 1. ovog članka ako granice plovidbe, vrijeme traja­nja plovidbe, uk­lju­ču­ju­ći i vrijeme boravka u luci, veličina broda, vrsta opasnih tvari koje se prevoze i stupa­nj stvarne i neposredne opasnosti za brodove to omo­gućava.



(3) Dozvolu za prijevoz opasnih tvari u slučajevima iz stavka 2. ovog članka izdaje nadležna Kapetanija.



Članak 10.



Čamcima namije­njenim za gospodarske svrhe (osim za prije­voz putnika) koji ne obav­ljaju međunarodna putova­nja smiju se prevoziti opasne tvari samo uz odobre­nje nadležne Kapetanije.



Članak 11.



Čamcima za gospodarske svrhe namije­njenim za prijevoz putnika koji ne obav­ljaju međunarodna putova­nja smiju se prevoziti opasne tvari samo ako se te tvari prevoze bez putnika i uz odobre­nje nadležne Kapetanije.



Članak 12.



(1) Poši­ljate­lj koji predaje otrove i radioaktivne tvari na prijevoz dužan je za svaku poši­ljku ove tvari ispostaviti prijevozniku odobre­nje za prijevoz koje je izdalo nadležno tijelo.



(2) Za radioaktivne tvari osim odobre­nja iz stavka 1. ovoga članka, potrebita je potvrda stručne organizacije ovlaštene od Ministarstva zdravstva za poslove zaštite od ionizirajućih zrače­nja.



II. RUKOVANJE OPASNIM TVARIMA



1. ZAJEDNIČKE SIGURNOSNE MJERE ZA RUKOVANJE OPASNIM TVARIMA U UPAKIRANOM STANJU



Članak 13.



(1) Prije uplov­lje­nja broda u luku koji prevozi opasne tvari ili dovoza istih drugim sredstvima osim broda u luku, Kapetaniji se mora podnijeti pismena deklaracija o opasnim tvarima, a ako se opasnim tvarima rukuje na brodu mora se podnijeti deklaracija o opasnim tvarima za brod.



(2) Deklaracija o opasnim tvarima mora sadržavati podatke o opasnim tvarima (tehnički naziv, klasa tereta, ADN broj), o načinu pakova­nja, te o količini i načinu rukova­nja svake opasne tvari.



(3) Deklaracija o opasnim tvarima za brod mora sadržavati, pored podataka iz stavka 2. ovoga članka i podatke o: imenu, odnosno oznaci broda, državnoj pripadnosti broda, luci upisa, nosivosti, gazu, dužini broda, potvrdi o sposobnosti broda za prijevoz pojedine klase opasne tvari, vrsti manipulacije (ukrcaj, iskrcaj, provoz), planu smještaja opasnih tvari na brodu, predviđenom vremenu dolaska broda, te izjavu da su podaci navedeni u deklaraciji istiniti, da pakova­nje odgovara propisima i da je ambalaža u ispravnom sta­nju. Obrasci deklaracija za brod i druga prijevozna sredstva osim broda, sa sadržajem na hrvatskom i ­njemačkom jeziku, sastavni su dijelovi ovog Pravilnika (Prilozi 1 i 2).



(4) Deklaracija o opasnim tvarima za brod mora se podnijeti i za opasne tvari u provozu na brodu.



(5) Deklaracija o opasnim tvarima mora se podnijeti najkasnije 48 sati prije početka rukova­nja opasnim tvarima u luci, ako se dovoze drugim sredstvima osim broda, a deklaracija o opasnim tvarima za brod mora se podnijeti najkasnije 48 sati prije uplov­lje­nja broda u luku, odnosno odmah po uplov­lje­nju broda u luku ako brod obav­lja razvoz opasnih tvari između domaćih luka.



(6) Iznimno od odredbe stavka 5. ovoga članka, deklaracija o prijevozu opasnih tvari određenim brodom može se podnijeti Kapetaniji za više uplov­lje­nja broda u luku, odnosno za prijevoze koji će se obav­ljati u vremenu do 30 dana.



Članak 14.



Deklaraciju o opasnim tvarima iz članka 12. ovoga Pravilnika, Kapetaniji je dužan podnijeti:



1. krcate­lj ako se opasne tvari ukrcavaju u brod iz vozila,



2. korisnik luke ako se opasne tvari ukrcavaju u brod ili u vozilo iz lučkog skladišta,



3. brodar, osoba koja uprav­lja brodom ili brodski agent ako se opasne tvari iskrcavaju iz broda ili ako se nalaze na brodu u provozu.



Članak 15.



Za rukova­nje opasnim tvarima na brodu koje se odvija kontinuirano na teme­lju jedne dispozicije podnosi se samo jedna deklaracija o opasnim tvarima, bez obzira na broj vozila u koja će se opasne tvari ukrcavati, odnosno iz kojih će se iskrcavati.



Članak 16.



(1) Brod koji prevozi opasne tvari ne smije uploviti u luku prije ne­go mu Kapetanija, na teme­lju podnesene deklaracije, ne odobri uplov­lje­nje u luku. Odobre­nje za uplov­lje­nje u luku izdaje se u pismenom obliku.



(2) Prije izdava­nja odobre­nja iz stavka 1. ovoga članka, Kapetanija može izvršiti pre­gled opasnih tvari. Na zahtjev Kapetanije pre­gledu mora prisustvovati i stručno osposob­ljena osoba za pri­jav­­ljenu vrstu opasnih tvari, koja utvrđuje sta­nje tih tvari. Troš­kove za rad stručne osobe snosi podnosilac deklaracije o opasnim tvarima.



(3) Pre­gled opasnih tvari obav­lja se na mjestu koje odredi Kapetanija u dogovoru s korisnikom luke.



Članak 17.



Tijelo koje uprav­lja lukom dužno je posebnim aktom uz suglasnost Ministarstva pomorstva, prometa i veza, Ministarstva unutar­njih poslova, Ministarstva zdravstva i Ministarstva zaštite oko­li­ša i prostornog uređe­nja, odrediti klasu i količinu opasnih tvari kojom se može rukovati u luci odnosno s kojom brod može ući u luku.



Članak 18.



Brod koji prevozi opasne tvari, odnosno korisnik luke dužni su osigurati da mjesta na kojima se rukuje opasnim tvarima budu opskrb­ljena odgovarajućim sredstvima prve pomoći.



Članak 19.



Kapetanija će zabraniti ulazak u luku brodu, odnosno vozilu koji prevozi opasne tvari:



1. ako nije podnesena deklaracija o opasnim tvarima za brod,



2. ako utvrdi da se radi o opasnim tvarima čije je unoše­nje ili rukova­nje u luci zabra­njeno,



3. ako prilikom pre­gleda opasnih tvari utvrdi da podaci u deklaraciji ne odgovaraju stvarnom sta­nju opasnih tvari,



4. ako brod ili vozilo prevozi veću količinu opasnih tvari od količine koja je dozvo­ljena za konkretnu luku,



5. ako opasne tvari nisu propisno pakovane ili nisu obi­lježene na­ljepnicama, te označene tehničkim nazivima,



6. ako kontejneri za suhi teret sadrže nezdružive (inkompatibilne) opasne tvari,



7. ako su kontejneri i prijenosni tankovi tehnički neispravni ili nemaju svjedo­džbu o sigurnosti,



8. ako je pakova­nje opasnih tvari toliko oštećeno da može izazvati opasnost prilikom rukova­nja,



9. ako odje­ljiva­nje (separacija) opasnih tvari nije provedena prema odgovarajućim tehničkim pravilima,



10. ako naprave za rukova­nje opasnim tvarima nisu ispravne ili nisu prikladne.



Članak 20.



Ako prilikom pre­gleda opasnih tvari Kapetanija utvrdi da postoje nedostaci koji se mogu otkloniti, odgodit će dava­nje doz­vole za ulazak broda, odnosno vozila u luku dok se ti nedostaci ne otklone.



Članak 21.



(1) Kapetanija odobrava početak rukova­nja opasnim tvarima u luci.



(2) Kapetanija neće odobriti rukova­nje opasnim tvarima u luci ako ustanovi da nisu poduzete propisane opće i posebne sigurnosne mjere za rukova­nje pojedinim vrstama opasnih tvari, ako rukova­nju opasnim tvarima ne prisustvuje stručna osoba pod čijim se nadzorom obav­lja rukova­nje opasnim tvarima u luci ili ako sredstva i oprema za rukova­nje opasnim tvarima nisu podobna i ispravna.



Članak 22.



Brod koji prevozi opasne tvari dužan je za vrijeme boravka u luci da­nju istaknuti plave stožce, a za vrijeme noći i u slučaju slabe vid­ljivosti plava svjetla vid­ljiva sa svih strana horizonta. Broj stožaca odnosno svjetala određen je u dodatku 4 priloženog Pravilnika B.2 Europskog ugovora o međunarodnom prijevozu opasnih tereta unutar­njim plovnim putovima – ADN.



Članak 23



(1) Brod koji prevozi opasne tvari mora biti sigurno privezan, odnosno usidren na takvoj uda­ljenosti od drugih brodova u luci da u slučaju nužnosti ili opasnosti može nesmetano i brzo isploviti.



(2) Privezani brod smije spustiti sidro samo ako je ­nje­gov sidreni uređaj ispravan ili ako se sidreni lanac može lako i brzo odvojiti.



Članak 24.



(1) Kapetanija može narediti brodu ili plovilu koje prevozi opasne tvari da napusti luku ili da promijeni mjesto u luci ili da poduzme druge potrebne mjere ako je to potrebno radi sigurnosti ­ljudskog zdrav­lja i života, zaštite imovine i okoliša.



(2) Kapetanija može narediti korisniku luke da odmah otkloni iz luke opasne tvari upakirane u bilo kojem obliku, ako postoji neposredna opasnost za ­ljudske živote, imovinu i okoliš.



(3) Korisnik luke dužan je osigurati odgovarajuće mjesto za čuva­nje uklo­njenih opasnih tvari ukoliko nastupe okolnosti iz stav­ka 2. ovoga članka i o tome izvijestiti kapetaniju, tijelo koje uprav­lja lukom, Ministarstvo zdravstva, Ministarstvo unutar­njih poslova i Ministarstvo zaštite okoliša i prostornog uređe­nja.



Članak 25.



Zabra­njeno je u luci poprav­ljati plovilo ili vozilo na kojem se nalaze opasne tvari, osim ako se te opasne tvari ne prekrcavaju na ispravno plovilo ili vozilo, a neispravno uda­lji na propisanu uda­ljenost od mjesta krca­nja.



Članak 26.



Opasne tvari koje se ne smiju zajednički prevoziti ne smiju se niti zajednički uskladištiti niti se s ­njima smije zajednički rukovati.



Članak 27.



Osoba koja uprav­lja brodom, odnosno stručna osoba pod čijim se nadzorom obav­lja rukova­nje opasnim tvarima na brodu, odnosno u luci, dužna je prije početka rukova­nja opasnim tvarima u zatvorenoj prostoriji provjeriti da li u prostoriji ima dovo­ljno kisika i da li je prostorija bez otrovnih i eksplozivnih plinova.



Članak 28.



(1) Rukova­nje opasnim tvarima mora se obaviti u što kraćem vremenu, a mjesta na kojima se rukuje moraju biti potpuno čista i pristupačna interventnim vozilima i zaštitnim sredstvima za slučaj opasnosti, te snabdijevena protupožarnim cjevovodima s međun­arodnom prirubnicom za požar.



(2) Zabra­njeno je slaga­nje opasnih tvari kao i drugih tereta na mjesto na obali gdje se obav­lja ­njihovo rukova­nje.



(3) Brod i obala na kojoj se rukuje opasnim tvarima noću i u slučaju slabe vid­ljivosti morajiu biti propisno osvijet­ljeni električ­nom rasvjetom.



Članak 29.



(1) Brod koji prevozi opasne tvari mora, odmah nakon pristaja­nja uz obalu u luci i ispu­nje­nja uvjeta iz članaka 13. i 21. ovo­ga Pravilnika, započeti s rukova­njem opasnim tvarima.



(2) Ako se na brodu za opasne tvari nalaze i ostali tereti pred­viđeni za iskrcaj onda će se najprije iskrcati opasne tvari.



(3) Ako je na brod uz opasne tvari predviđen i ukrcaj ostalih tereta onda će se najprije ukrcati ostali tereti.



Članak 30.



(1) Ako je brod na kojem se rukuje opasnim tvarima privezan uz obalu, pristup na brod mora biti strogo kontroliran i dozvo­ljen isk­ljučivo s obale.



(2) Iznimno od odredbe stavka 1. ovoga članka, Kapetanija može dozvoliti pristup brodu s riječne strane uz suglasnost tijela koje uprav­lja lukom.



Članak 31.



Za vrijeme rukova­nja opasnim tvarima na brodu, odnosno na obali zabra­njeno je kreta­nje na brodu, odnosno po obali, osobama čije prisustvo nije neophodno na mjestima na brodu, odnosno na obali.



Članak 32.



(1) Brod na kojem se rukuje opasnim tvarima mora imati dovo­ljan broj članova posade i u pripravi glavni porivni stroj kako bi u slučaju nužnosti mogao odmah isploviti iz luke.



(2) Ako se rukova­nje opasnim tvarima obav­lja na brodu unutar­nje plovidbe koji nema vlastiti porivni stroj, korisnik luke koji obav­lja rukova­nje opasnim tvarima u luci odnosno brodar mora imati u pripravi brod koji će u slučaju opasnosti odmah uda­ljiti gore navedeni brod iz luke.



Članak 33.



Brod koji te­gli brod na kojem se nalaze eksplozivi, zapa­ljivi plinovi, zapa­ljive tekućine, zapa­ljive krute tvari, krute tvari koje su sklone samozapa­lje­nju i tvari koje u dodiru s vodom razvijaju zapa­ljive plinove mora imati štitnik duž svoje oplate radi spre­čava­nja iskre­nja i zaštitne mreže i iskrolovke na ispunim cijevima i dim­njacima, te sredstva za gaše­nje požara s mlaznicama.



Članak 34.



(1) Opasnim tvarima smije se rukovati na brodu, vozili ili luci samo kad su povo­ljne vremenske prilike i ako su osigurana protupožarna zaštitna sredstva.



(2) Osoba koja uprav­lja brodom na kojem se rukuje opasnim tvarima i stručna osoba pod čijim se nadzorom obav­lja rukova­nje opasnim tvarima moraju se prije početka rukova­nja opasnim tvarima uzajamno obavijestiti o sredstvima i načinu protupožarne zaštite na brodu, odnosno u luci.



(3) Kapetanija može iz razloga sigurnosti i zaštite ­ljudskih života i okoliša, lučkih i drugih objekata, zabraniti da­lj­nje rukova­nje opasnim tvarima na brodu ili vozilu u luci, kao i narediti brodu, odnosno vozilu da napusti luku.



Članak 35.



Ako prekid ukrcava­nja, odnosno iskrcava­nja opasnih tvari traje ili se pretpostav­lja da će trajati duže vrijeme, Kapetanija može narediti brodu s opasnim tvarima da se za to vrijeme uda­lji od obale i otplovi na mjesto koje mu ona odredi, odnosno vozilu s opasnim tvarima da napusti mjesto rukova­nja.



Članak 36.



Ako za pojedine klase opasnih tvari nije drugačije određeno, opasnim tvarima se smije rukovati samo u direktnoj operaciji ukr­caj/iskrcaj i to brod-vozilo, brod-brod ili obratno, bez uskladi­š­te­nja opasnih tvari.



Članak 37.



Kada se na brodu ne obav­lja rukova­nje opasnim tvarima u luci ili na sidrištu, brodska skladišta u koja su opasne tvari smješ­tene moraju biti zatvorena.



Članak 38.



(1) Zabra­njeno je snabdijeva­nje broda pogonskim gorivom i drugim materijalom za vrijeme rukova­nja opasnim tvarima, izuzev tankera u petrolejskoj luci koja posjeduje fiksne obalne instalacije za snabdijeva­nje gorivom.



(2) Nakon završetka ukrcaja opasnih tvari na brod, brodska skladišta u koja su opasne tvari smještene, moraju biti zatvorena za vrijeme snabdijeva­nja broda ostalim materijalima i potrebama.



Članak 39.



(1) Brod ili vozilo na koje su ukrcane opasne tvari mora odmah nakon završenog ukrcaja napustiti luku.



(2) Iznimno od odredbe stavka 1. ovoga članka, Kapetanija može, radi popravka uređaja na brodu ili elementarnih nepogoda koje su bitne za sigurnost plovidbe odgoditi isplov­lje­nje broda ili odobriti mu drugo mjesto priveza ili sidre­nja koje odredi tijelo koje uprav­lja lukom.



Članak 40.



Zabra­njeno je podiza­nje ili prenoše­nje bilo koje­g tereta preko opasnih tvari smještenih na brodu, vozilu ili u luci.



Članak 41.



(1) Pristup mjestu gdje se rukuje opasnim tvarima zabra­njen je svim osobama koje izravno ne sudjeluju u rukova­nju tim tvarima.



(2) Ako stručna osoba pod čijim se nadzorom obav­lja ruko­va­nje opasnim tvarima u luci utvrdi da je osoba koja rukuje opasnim tvarima ili druga osoba koja dolazi u dodir s opasnim tvarima prethodno uživala alkohol ili drogu, odnosno da je očito nesposobna za rukova­nje opasnim tvarima, uklonit će takvu osobu s mjesta rukova­nja opasnim tvarima.



(3) U slučaju iz stavka 2. ovoga članka, Kapetanija može zab­raniti da­lj­nje rukova­nje opasnim tvarima.



Članak 42.



(1) Ako stručna osoba pod čijim se nadzorom obav­lja ruko­va­nje opasnim tvarima utvrdi da se rukova­nje ne obav­lja stručno, da nisu provedene sigurnosne, zaštitne i druge mjere, da zaštitna sredstva i uređaji nisu ispravni ili da ambalaža u kojoj su pakirane opasne tvari nije u ispravnom sta­nju ili propisno označena, te ako za vrijeme rukova­nja opasnim tvarima nastupi opasnost, dužna je odmah prekinuti rukova­nje i o tome obavijestiti Kapetaniju.



(2) Ako osoba koja rukuje opasnim tvarima primijeti opasnost za vrijeme rukova­nja opasnim tvarima, dužna je odmah prekinuti rukova­nje i o tome obavijestiti osobu koja uprav­lja brodom ili stručnu osobu pod čijim se nadzorom obav­lja rukova­nje opasnim tvarima.



(3) U slučaju iz stavka 1. i 2. ovoga članka, Kapetanija može zab­raniti da­lj­nje rukova­nje opasnim tvarima.



Članak 43.



(1) Kapetanija može iz razloga sigurnosti, zaštite ­ljudskih života, okoliša i imovine zabraniti rukova­nje opasnim tvarima no­ću u luci.



(2) Tijelo koje uprav­lja lukom uz suglasnost kapetanije može iz razloga sigurnosti zabraniti rukova­nje pojedinim opasnim tvarima noću u luci.



Članak 44.



Korisnik luke dužan je uspostaviti izravnu telefonsku ili neku drugu odgovarajuću vezu između mjesta na kojima se rukuje opasnim tvarima u luci, odnosno skladišta u kojima su one uskladiš­tene i službe zaštite od požara ili telefonskom centralom korisnika luke.



Članak 45.



(1) Osoba koja uprav­lja brodom dužna je organizirati čuva­nje opasnih tvari dok se one nalaze na brodu.



(2) Korisnik luke dužan je organizirati čuva­nje opasnih tvari dok se one nalaze na obali, vozilu ili u skladištu u luci.



(3) Čuvar opasnih tvari mora imati na rapolaga­nju sredstvo za komunikaciju sa stručnim osobama, kapetanijom i tijelom koje uprav­lja lukom. Prilikom čuva­nja opasnih tvari čuvar mora imati na raspolaga­nju i odgovarajuća sredstva za gaše­nje požara.



Članak 46.



(1) Korisnik luke dužan je na skladište u kojem su uskladiš­tene opasne tvari, odnosno na mjesto na kojem se rukuje opasnim tvarima postaviti odgovarajuće natpise upozore­nja, odnosno zabrane, na hrvatskom i njemačkom jeziku.



(2) Mjesto na kojem se rukuje opasnim tvarima u luci mora biti ograđeno na način da se spriječi prolaz i prisustvo osoba i vozila koja nisu neophodna pri rukova­nju opasnim tvarima.



Članak 47.



Zabra­njeno je izbaciva­nje iz broda ili vozila bilo koje vrste opasnih tvari na područje luke.



2. POSEBNE SIGURNOSNE MJERE ZA RUKOVANJE OPASNIM TVARIMA



Članak 48.



(1) Brod na kojem se rukuje eksplozivima, zapa­ljivim plinovima, zapa­ljivim tekućinama, zapa­ljivim čvrstim tvarima, čvrstim tvarima koje su sklone samozapa­lje­nju i tvarima koje u dodiru s vodom razvijaju zapa­ljive plinove, mora imati:



1. u pripravi svu opremu i uređaje namije­njene za gaše­nje po­žara, kao i stalnu brodsku protupožarnu službu s odgovaraju­ćom zaštitnom opremom,



2. na dim­njaku postav­ljenu zaštitnu mrežu ili iskrolovku kroz koju ne mogu proći iskre,



3. na odgovarajućim mjestima istaknute natpise »zabra­njeno puše­nje«, na hrvatskom i ­njemačkom jeziku,



4. postav­ljene međunarodne prik­ljučnice za gaše­nje požara.



(2) Zaštitnu mrežu ili iskrolovku na dim­njaku moraju imati i brodovi na kojima se ne rukuje opasnim tvarima ako se približavaju na uda­ljenost ma­nju od 20 metara brodu na kojem se rukuje eksplozivnim ili zapa­ljivim opasnim tvarima.



(3) Mjere propisane u točkama 1., 3. i 4. stavka 1. ovoga član­ka mora provesti i korisnik luke ako se rukova­nje opasnim tvarima obav­lja na obali u luci.



(4) Brod iz stavka 1. ovoga članka ne smije u kuhi­nji i drugim prostorijama upotreb­ljavati otvoreni plamen.



Članak 49.



Na vozilu s motorom na unutar­nje sagorijeva­nje, kada prevozi opasne tvari iz stavka 1. članka 47. ovoga Pravilnika ispušne cijevi i električna instalacija moraju biti zaštićeni od iskre­nja.



Članak 50.



(1) Na području luke, na kojem se rukuje opasnim tvarima iz stavka 1. članka 47. ovoga Pravilnika, zabra­njeno je:



1. noše­nje šibica, upa­ljača i drugih predmeta koji izazivaju plamen ili iskre­nje i ­njihova upotreba,



2. drža­nje tvari koje su podložne samozapa­lje­nju,



3. korište­nje otvorene vatre u bilo kojem obliku,



4. pristup vozila koja prilikom rada pogonskog uređaja mogu izbacivati iskre odnosno izazivati iskre­nje,



5. odlaga­nje zapa­ljivih materijala bilo koje vrste,



6. upotreb­ljavati električne uređaje koji nisu u sigurnosnoj izvedbi,



7. čišće­nje obale i drugih zagađenih površina u luci benzinom ili drugim lako zapa­ljivim materijalima,



8. manipulira­nje gorivom na bilo koji način,



9. pu­nje­nje spremnika vozila pogonskim gorivom.



(2) Zabrana iz stavka 1. ovoga članka odnosi se i na brodove u luci koji prevoze opasne tvari.



Članak 51.



Prije početka rukova­nja plinovima i zapa­ljivim tekućinama kopnene cijevi za pretaka­nje opasnih tvari i brod moraju biti propisno uzem­ljeni.



Članak 52.



Zabra­njeno je rukova­nje noću eksplozivima i tvarima koje u dodiru s vodom razvijaju zapa­ljive plinove ako za to nisu osigurani potrebni uvjeti.



Članak 53.



Osoba koja uprav­lja brodom i ovlaštena osoba korisnika luke, moraju prije početka rukova­nja opasnim tvarima međusobno izmijeniti pismene izvještaje o ispravnosti sredstava za zaštitu od po­žara i svih drugih sredstava i uređaja na brodu, odnosno na obali pomoću kojih se rukuje opasnim tvarima, načinu obavješ­tava­nja za slučaj opasnosti, tehničkim svojstvima opasnih tvari i posebnim mjerama koje se primje­njuju za rukova­nje opasnim tvarima.



2.1. Rukova­nje eksplozivnim tvarima



Članak 54.



Rukova­nje eksplozivnim tvarima obav­lja se samo u za to posebno određenim lukama, odnosno na određenom području luka koje odgovara posebno propisanim uvjetima.



Članak 55.



(1) Kapetanija određuje mjesto sidre­nja broda koji prevozi eksplozivne tvari prije ­nje­govog uplov­lje­nja u luku.



(2) Tijelo koje uprav­lja lukom, uz suglasnost kapetanije i Mini­starstva unutar­njih poslova, određuje mjesto u luci na kojem čekaju vozila koja prevoze eksplozivne tvari. Na tim mjestima mo­ra biti organizirana propisna zaštita od požara za slučaj nezgode, izoliranost prostora od pristupa osoba koje ne sudjeluju u ukrcaju/iskrcaju opasnih tvari, te čuvarska služba.



Članak 56.



Zabra­njeno je doprema­nje eksplozivnih tvari na obalu pred brod radi ukrcaja ako brod nije spreman za ukrcaj, odnosno zabra­njen je i iskrcaj iz broda eksplozivnih tvari ako vozilo ili plovilo nije spremno da ih primi.



Članak 57.



(1) Za vrijeme ukrcaja odnosno iskrcaja eksplozivnih tvari na pojedinom mjestu rukova­nja može se istodobno nalaziti samo jedno vozilo.



(2) Ako više vozila prevozi eksplozivne tvari, ona se moraju nalaziti na uda­ljenosti od najma­nje 50 metara od mjesta rukova­nja eksplozivnim tvarima.



(3) Vozila koja ne prevoze opasne tvari moraju se nalaziti na uda­ljenosti od najma­nje 25 metara od vozila na kojima se nalaze, odnosno na kojima se rukuje eksplozivnim tvarima.



Članak 58.



(1) Ako za vrijeme rukova­nja eksplozivnim tvarima, stručna osoba pod čijim se nadzorom rukuje eksplozivnim tvarima utvrdi da je koleto oštećeno, koleto se mora ukloniti s mjesta rukova­nja.



(2) U slučaju iz stavka 1. ovoga članka, Kapetanija može prekinuti ili zabraniti da­lj­nje rukova­nje eksplozivnim tvarima.



Članak 59.



Eksplozivne tvari moraju se uskladištiti u lučka skladišta koja su izgrađena i oprem­ljena prema posebnim propisima i uskladiš­tena prema važećim propisima.



Članak 60.



(1) Eksplozivne tvari smiju se u luci prevoziti kamionom s prikolicom ili poluprikolicom, odnosno s prikolicom specijalne izvedbe koja ima uređaje za koče­nje.



(2) Vozila iz stavka 1. ovoga članka moraju imati podnicu obloženu s unutar­nje strane materijalom koji ne izaziva iskre­nje, a na ispušnoj cijevi motora postav­ljenu zaštitnu mrežu (iskrolovka), kao i odvod statičkog elektriciteta.



Članak 61.



(1) Na brod, odnosno iz broda na kojem se rukuje eksplozivnim tvarima ne smiju se istodobno ukrcavati, odnosno iskrcavati drugi tereti.



(2) Prekrcaj eksplozivnih tvari s jednog broda na drugi može se obav­ljati samo uz prethodno odobre­nje Kapetanije.



Članak 62.



(1) Eksplozivne tvari moraju biti zaklo­njene od sunca i ne smiju se nalaziti pod utjecajem toplih sagorjelih plinova ili iskri.



(2) Za vrijeme ukrcaja odnosno iskrcaja eksplozivnih tvari, motor vozila mora biti ugašen.



(3) Ukrcaj, odnosno iskrcaj opasnih tvari može se nastaviti tek kada se nakrcano, odnosno iskrcano vozilo uda­lji, a s­ljedeće priđe i ugasi motor.



Članak 63.



Prilikom rukova­nja eksplozivnim tvarima zabra­njeno je:



1. u brodskom odnosno lučkom skladištu upotreb­ljavati vozilo s motorom na unutar­nje sagorijeva­nje,



2. kotr­ljati koleta,



3. gurati ili bacati koleta,



4. otvarati koleta u brodskom odnosno lučkom skladištu ili na vozilu,



5. slagati koleta tako da postoji mogućnost ­njihova pomica­nja za vrijeme prijevoza,



6. podizati dizalicom više od jedne palete, odnosno jednog ko­leta,



7. upotreb­ljavati radijsku postaju, radar ili bilo koju napravu koja može izazvati električnu iskru na uda­ljenosti ma­njoj od 50 metara od mjesta rukova­nja, ako nisu u sigurnosnoj izvedbi.



Članak 64.



U brodskom odnosno lučkom skladištu eksplozivne tvari moraju se uskladištiti tako da je ­njima osiguran nesmetan pristup, a moraju se složiti tako da je osigurana dobra ventilacija. Ako su eksplozivne tvari pakovane u sanducima, poklopac sanduka mora biti okrenut prema gore.



Članak 65.



(1) Na brodu na kojem se nalaze eksplozivne tvari zabra­njeno je obav­ljati popravke koji zahtijevaju zavariva­nje, grija­nje, zakiva­nje ili bilo koju drugu rad­nju koja može prouzročiti iskru ili plamen.



(2) Zabra­njen je popravak brodskih, odnosno lučkih skladiš­ta, uređaja za prekrcaj tereta ili vozila za vrijeme prekrcaja tereta ili dok se teret nalazi u/na ­njima.



2.2. Rukova­nje plinovima



Članak 66.



(1) Mjesto rukova­nja plinovima mora biti uda­ljeno od najbli­že­g nase­ljenog objekta najma­nje 200 metara.



(2) Ako više vozila prevozi zapa­ljive ili otrovne plinove na pod­ručju luke, ona mora biti uda­ljena od mjesta rukova­nja najma­nje 50 metara.



(3) Osobe koje rukuju plinovima moraju imati plinske maske prema vrsti plina kojim se rukuje.



Članak 67.



Brodsko, odnosno lučko skladište u kojem se rukuje plinovima koji su sprem­ljeni u posudama mora biti hladno i propisno ventilirano, te snabdjeveno uređajima za otkriva­nje cure­nja plinova (plinskim detektorima).



Članak 68.



(1) Iznad spremnika, kontejnera i prijenosnih tankova s plinovima u lučkim skladištima i vozilima ne smiju se slagati opasne tvari i drugi tereti.



(2) Spremnici, kontejneri i prijenosni tankovi s plinovima ne smiju se ukrcavati u vozilo koje nema ravan pod i podesne okvire, odnosno ram za njihovo pričvršćiva­nje.



(3) Plinovi koji se ne smiju zajedno prevoziti ne smiju se zajedno ni uskladištiti.



Članak 69.



(1) Za vrijeme rukova­nja zapa­ljivim i otrovnim plinovima na brodu sva va­njska vrata i prozori nastambi, strojarnice i crpnih stanica, kao i zračnici moraju biti zatvoreni.



(2) Ako se na brodu rukuje otrovnim plinovima, ventilacijski uređaji moraju se podesiti tako da se onemogući ulaz plinova u prostorije iz stavka 1. ovoga članka.



Članak 70.



Zabra­njeno je odlaga­nje plinova u bilo kojem obliku, kao i drugih tereta na mjestu u luci gdje se obav­lja rukova­nje plinovima.



Članak 71.



Plinske boce moraju se slagati u brodskom, odnosno lučkom skladištu samo okomito s ventilom prema gore na način da se osiguraju od pomica­nja za vrijeme transporta.



Članak 72.



Prilikom rukova­nja plinovima zabra­njeno je:



1. u brodskom skladištu upotreb­ljavati vozilo s motorom na unutar­nje sagorijeva­nje kada se rukuje zapa­ljivim plinovima,



2. podizati dizalicom više od jedne palete,



3. kotr­ljati plinske boce,



4. upotreb­ljavati radijsku postaju ili radar na uda­ljenosti ma­njoj od 50 metara od mjesta rukova­nja, ako nisu u sigurnosnoj izvedbi.



Članak 73.



Prilikom rukova­nja plinovima odgovarajuće se primje­njuju i odredbe članka 53., članka 54. stavka 2. i članaka 55., 56., 58., 59. do 61. ovoga Pravilnika.



2.3. Rukova­nje zapa­ljivim tekućinama



Članak 74.



Brod koji prevozi ili je prevozio zapa­ljive tekućine, a naknadno nije otpli­njen, ne može pristati u druge luke osim u luku namije­njenu za prihvat takvih brodova.



Članak 75.



Prilikom rukova­nja zapa­ljivim tekućinama odgovarajuće se primje­njuju odredbe članka 53., članka 54. stavka 2., članaka 55. do 62., članka 65. stavka 1. i 2. i članka 67. stavka 2. ovoga Pravilnika.



2.4. Rukova­nje zapa­ljivim krutim tvarima, tvarima koje su podložne samozapa­lje­nju i tvarima koje u dodiru s vodom razvijaju zapa­ljive plinove



Članak 76.



(1) Prilikom rukova­nja zapa­ljivim krutim tvarima, tvarima koje su sklone samozapa­lje­nju i tvarima koje u dodiru s vodom raz­vijaju zapa­ljive plinove odgovarajuće se primje­njuju odredbe članka 54. stavka 2., članaka 55. do 59., članka 62. i članka 65. stavka 1. i 2. ovoga Pravilnika.



(2) Prilikom rukova­nja tvarima koje u dodiru s vodom raz­vijaju zapa­ljive ili otrovne plinove primje­njuju se i odredbe članka 65. stavka 3. ovoga Pravilnika.



Članak 77.



(1) Koleta s tvarima koje u dodiru s vodom razvijaju zapa­ljive ili otrovne plinove moraju biti složena tako da ne mogu doći u dodir s vodom niti se smiju uskladištiti u vlažnim skladištima.



(2) Koleta s tvarima iz stavka 1. ovoga članka moraju se slagati prema posebnim pravilima slaga­nja koja se odnose na onu vrstu ambalaže u koju su ove opasne tvari upakirane.



(3) U slučaju požara tvari iz stavka 1. ovoga članka, zabra­njeno je za gaše­nje upotreb­ljavati vodu i pjenu.



2.5. Rukova­nje oksidirajućim tvarima



Članak 78.



Prilikom rukova­nja oksidirajućim tvarima odgovarajuće se primje­njuju odredbe članka 54. stavka 2., članaka 55., 58. i 59., član­ka 62. točke 1. do 5., članka 64. i članka 65. stavka 3. ovoga Pra­vilnika.



2.6. Rukova­nje organskim peroksidima



Članak 79.



Organski peroksidi moraju se smjestiti u potpuno čiste prostorije koje moraju odgovarati uvjetima propisanim za rukova­nje i uskladište­nje tih tvari.



Članak 80.



Prilikom rukova­nja organskim peroksidima odgovarajuće se primje­njuju odredbe članaka 55., 58. i 59., članka 62. točke 1. do 5., članka 64. i članka 65. stavka 3. ovoga Pravilnika.



2.7. Rukova­nje otrovnim tvarima



Članak 81.



(1) Vozila koja prevoze otrovne tvari moraju imati oznaku da prevoze otrove.



(2) Skladišne prostorije u kojima su uskladištene otrovne tvari moraju biti zak­ljučane i označene oznakama opasnosti.



Članak 82.



Oznakama opasnosti moraju biti označena i mjesta rukova­nja otrovnim tvarima.



Članak 83.



Osobe koje rukuju otrovnim tvarima moraju upotreb­ljavati zaštitna odijela, rukavice, specijalnu obuću, maske i druga zaštitna sredstva.



Članak 84.



Zabra­njeno je sortira­nje i slaga­nje otrovnih tvari na mjestu rukova­nja.



Članak 85.



Prilikom rukova­nja otrovnim tvarima zaštita od požara provodi se prema propisima o proizvod­nji, drža­nju i prometu otrova.



Članak 86.



Prilikom rukova­nja otrovnim tvarima odgovarajuće se pri­mje­­njuju i odredbe članka 54. stavka 2., članaka 55., 58. i 61., član­ka 62. točke 1. do 5., članka 64. i članka 65. stavka 3. ovoga Pra­vilnika.



Članak 87.



Odredbe članaka 82. do 86. ovoga Pravilnika ne primje­njuju se na fitosanitetski materijal namije­njene za upotrebu u luci.



2.8. Rukova­nje zagađujućim ili infektivnim tvarima



Članak 88.



(1) Zagađujuće ili infektivne tvari (u da­lj­njem tekstu: zarazne tvari) ne smiju doći u izravan dodir s drugim teretima.



(2) Osobe koje rukuju zaraznim tvarima za vrijeme rukova­nja moraju koristiti propisana osobna zaštitna sredstva.



Članak 89.



Uskladištene zarazne tvari moraju se čuvati samo u slučaju ako su one uskladištene na otvorenom prostoru.



Članak 90.



Prilikom rukova­nja zaraznim tvarima odgovarajuće se pri­mje­­njuju odredbe članka 54. stavka 2. i članaka 55., 58. i 83. ovoga Pravilnika.



2.9. Rukova­nje radioaktivnim tvarima



Članak 91.



(1) Deklaracija o radioaktivnim tvarima, pored podataka iz članka 13. ovoga Pravilnika, mora sadržavati i:



1. vrstu i sta­nje opasne tvari (fizičko i kemijsko),



2. radioaktivnosti u becquerelima (Bq),



3. kate­goriju koleta (žuta ili bijela na­ljepnica),



4. stupa­nj zrače­nja ako se radi o koletima žute boje,



5. grupu radiotoksičnosti.



(2) Obrasci deklaracija o radioaktivnim tvarima za brod i druga prijevozna sredstva osim broda, sa sadržajem na hrvatskom i ­njemačkom jeziku, prilog su i čine sastavni dio ovoga Pravilnika (Prilozi 3. i 4.).



Članak 92.



(1) Pre­gledu broda ili vozila koji prevozi radioaktivne tvari radi dava­nja dozvole ulaska u luku mora prisustvovati stručno osposob­ljena osoba za radioaktivne tvari koja utvrđuje da li postoji nedopušteno zrače­nje.



(2) Kapetanija će zabraniti brodu ili vozilu ulazak u luku ako koleto s radioaktivnim tvarima nije propisno smješteno i ako ima nedopušteno zrače­nje.



Članak 93.



Rukova­nje radioaktivnim tvarima mogu obav­ljati samo osobe koje se nalaze pod posebnom zdravstvenom kontrolom i samo na mjestima koja su isk­ljučivo za to odeđena.



Članak 94.



(1) Radioaktivne tvari moraju se ukrcati u brod, odnosno iskr­cati iz broda ili vozila čim stignu na mjesto ukrcaja, odnosno iskrcaja.



(2) Nakon završetka ukrcaja, odnosno iskrcaja, brodska skladišta, odnosno vozila moraju se propisno očistiti i mora se pro­vjeriti da li postoji zrače­nje.



Članak 95.



(1) Ako za vrijeme rukova­nja radioaktivnim tvarima dođe do ošteće­nja, razlijeva­nja ili cure­nja tih tvari, mjesto rukova­nja se mo­ra odmah potpuno izolirati ograđiva­njem, obustaviti da­lj­nje rukova­nje i zabraniti pristup nestručnim osobama, a radnici koji su rukovali radioaktivnim tvarima moraju se odmah podvrgnuti zdravstvenoj kontroli.



(2) U slučaju iz stavka 1. ovoga članka brod, vozilo sredstva rada i mjesto rukova­nja moraju se podvrgnuti dekontaminaciji, koju može izvršiti ustanova ovlaštena od Ministarstva zdravstva, a na mjesto rukova­nja može pristupiti samo stručno osposob­ljena osoba koja određuje mjere za otkla­nja­nje opasnosti.



(3) Korisnik luke, dužan je o događaju iz stavka 1. ovoga članka obavijestiti kapetaniju, tijelo koje uprav­lja lukom, Ministarstvo zdravstva, Ministarstvo unutar­njih poslova i imate­lja prava na teret.



Članak 96.



Zabra­njeno je ispušta­nje tekućina u vodu koje su na bilo koji na­čin došle u doticaj s radioaktivnim tvarima, uk­ljučujući i teku­ći­ne upotrijeb­ljene za gaše­nje požara.



Članak 97.



Prilikom rukova­nja radioaktivnim tvarima odgovarajuće se primje­njuju i odredbe članka 54. stavka 2., članaka 55. do 58 i član­ka 62. točke 1. do 5. ovoga Pravilnika.



2.10. Rukova­nje korozivnim tvarima



Članak 98.



Osobe koje rukuju korozivnim tvarima moraju koristiti propisana zaštitna sredstva.



Članak 99.



(1) Korozivne tvari koje se nalaze u odgovarajućim posudama mogu se slagati najviše u dva reda po visini.



(2) Uskladištene korozivne tvari i vozila natovarena tim tvarima moraju se čuvati.



Članak 100.



Prilikom rukova­nja korozivnim tvarima odgovarajuće se primje­njuju i odredbe članka 54. stavka 2., članaka 55. do 58., članka 59. stavka 1., članka 61. stavka 1., članka 62. točka 1. do 5. i članka 64. ovoga Pravilnika.



3. SIGURNOSNE MJERE ZA RUKOVANJA ULJIMA, TE NAČIN SPREČAVANJA ŠIRENJA ISTEKLIH ULJA



Članak 101.



(1) U­ljima se može rukovati samo u za to posebno određenim lukama, odnosno na određenom području luke koja odgovara posebno propisanim uvjetima (u da­lj­njem tekstu: petrolejska luka).



(2) Kopneno područje petrolejske luke mora biti ograđeno i označeno. Tijelo koje uprav­lja lukom uz suglasnost kapetanije određuje sredstva za rukova­nje u­ljima u toj luci.



Članak 102.



(1) Ako vodeno područje petrolejske luke nije ograđeno zaštitnom plutajućom branom za sprečava­nje šire­nja isteklog u­lja po rijeci, tanker se mora ograditi zaštitnom plutajućom branom na način da se spriječi šire­nje eventualno isteklog u­lja po rijeci. Ukoliko je brod bokom vezan uz obalu, prema rijeci mora biti ograđen čitavom svojom dužinom. Tanker se mora ograditi za čitavo vrije­me boravka u luci.



(2) Kapetanija daje suglasnost za postav­lja­nje naprava i ure­đaja za sprečava­nje šire­nja u­lja po rijeci.



Članak 103.



(1) U petrolejskoj luci tankeri pristaju na dodije­ljene im vezove. Tankeri kojima nije dodije­ljen vez dužni su čekati izvan luke na određenom mjestu, odnosno sidrištu.



(2) Tankeri mogu boraviti u petrolejskoj luci samo dok traje iskrcaj, odnosno ukrcaj tereta, uzima­nje pogonskog goriva odgo­va­raju­će­g balasta i vode, te dok traje ­njihovo čišće­nje i otpli­njava­nje.



Članak 104.



Dok boravi u petrolejskoj luci uz bok tankera može se privezati drugi brod samo po odobre­nju Kapetanije.



Članak 105.



(1) Tanker na kojem se rukuje u­ljima u luci mora:



1. imati cjevovode i sisa­ljke u ispravnom sta­nju, prirubnice nepropusno spojene, a fleksibilne cijevi dovo­ljne dužine da omogućuju predvidivo pomica­nje broda,



2. imati propisana sredstva i uređaje za gaše­nje požara u pripravi,



3. zatvoriti sve prostorije u blizini odušnika tankova u kojima se može sakup­ljati zapa­ljivi i zaguš­ljivi plin,



4. imati na palubi najma­nje jednu ovlaštenu stručnu osobu koja je odgovorna za zaštitu od požara i za osigura­nje, te jednog osposob­ljenog člana posade za nadzira­nje rukova­nja s u­ljima,



5. postaviti na ukrcajnom i iskrcajnom cjevovodu na palubi broda manometar radi stalne kontrole tlaka u­lja,



6. postaviti na palubi broda ispod spojeva cjevovoda posudu za prikup­lja­nje isteklog u­lja i zatvoriti sve palubne otvore za otica­nje vode,



7. poduzeti i druge propisane mjere zaštite na tankeru.



(2) Naftovodi i spojnice brodova s uređajima na obali moraju se podvrgnuti redovnom tromjesečnom pre­gledu od strane stručne komisije koju odredi Kapetanija. U ovu komisiju imenuje se i jedan predstavnik petrolejske luke.



Članak 106.



Tankeru koji prevozi u­lja, uređaj za proizvod­nju inertnog plina treba biti ispravan i u stalnoj uporabi.



Članak 107.



(1) Osoba koja uprav­lja brodom – tankerom u petrolejskoj luci na kojem se obav­lja rukova­nje u­ljima i odgovorna osoba korisnika petrolejske luke, prije početka rukova­nja u­ljima, moraju ispuniti kontrolnu listu.



(2) Ne može se započeti rukova­nje u­ljima ukoliko nisu ispu­njeni svi uvjeti zahtijevani kontrolnom listom.



(3) Obrazac kontrolne liste sa sadržajem na hrvatskom i ­njemač­kom jeziku prilog je i čini sastavni dio ovoga Pravilnika (Prilog 5).



Članak 108.



(1) Prije početka rukova­nja u­ljima u luci, tanker se mora sigurno i čvrsto privezati da bi se spriječilo ošteće­nje obale, broda, fleksibilnih cijevi, uređaja ili opreme, te ograditi zaštitnom plu­ta­ju­ćom branom prema odredbi članka 102. ovoga Pravilnika.



(2) Korisnik petrolejske luke dužan je tankeru iz stavka 1. ovoga članka osigurati branu i naprave za sakup­lja­nje isteklih u­lja u vodu.



(3) U slučaju isteka u­lja u vodu, korisnik petrolejske luke dužan je osigurati čišće­nje vode i luke.



Članak 109.



(1) Korisnik petrolejske luke mora prije početka rukova­nja

u­lji­ma staviti pod nadzor stručne osobe glavni ventil na operativnoj obali i osigurati stalno prisustvo stručne osobe na brodu tije­kom rukova­nja u­ljima.



(2) Iza glavnog ventila mora se nalaziti manometar u ispravnom stanju za očitavanje radnog tlaka u cjevovodu.



Članak 110.



Prije početka rukova­nja u­ljima u petrolejskoj luci, korisnik luke dužan je izvršiti propisno uzem­lje­nje cjevovoda kroz koji će teći u­lje.



Članak 111.



(1) Svi cjevovodi ili dijelovi cjevovoda međusobno spojeni prirubnicom moraju biti na odgovarajući način električno spojeni da bi se izbje­gla elektrostatička iskra.



(2) Uporaba savit­ljivih cijevi za rukova­nje u­ljima na brodu i u luci može se dozvoliti samo ako se ispune s­ljedeći uvjeti:



1. da savit­ljiva cijev posjeduje va­ljani atest,



2. da je označen maksimalni radni tlak,



3. da je označena najma­nja i najveća radna temperatura teku­ći­ne,



4. da nema vid­ljivih mehaničkih ošteće­nja.



Članak 112.



Korisnik petrolejske luke, u slučaju rukova­nja u­ljima noću, dužan je:



1. mjesto na kojem se rukuje u­ljima u luci, mjesto na obali s koje­g se obav­lja uprav­lja­nje i nadzor nad rukova­njem u­ljima, pristupne mostove, kao i sva druga mjesta u luci određena za rukova­nje u­ljima osvijetliti u sigurnosnoj izvedbi propisane jačine,



2. osigurati sustav osvjet­lje­nja u nužnosti.



Članak 113.



Rukova­nje u­ljima s jednog na drugi tanker, odnosno brod može se obav­ljati u petrolejskoj luci samo po odobre­nju kapetanije i ako su provedene posebne mjere sigurnosti, vodeći računa o opasnostima ovakvog načina rukova­nja u­ljima.



Članak 114.



Rukova­nje u­ljima u petrolejskoj luci i na tankeru mora se prekinuti i istodobno zatvoriti svi ventilacioni otvori:



1. za vrijeme traja­nja nepovo­ljnih vremenskih prilika koje mogu ugroziti sigurnost broda ili uređaja u luci,



2. za vrijeme grm­ljavine i atmosferskih praž­nje­nja,



3. kad se tankeru na kojem se rukuje u­ljima približuje te­g­ljač, dok se on ne priveže,



4. kad dođe do kvara bilo koje­g uređaja kojim se rukuje u­lji­ma, a taj kvar može prouzročiti zagađe­nje mora ili ugroziti ­ljudske ži­vote,



5. kad dođe do požara na području petrolejske luke.



4. SIGURNOSNE MJERE ZA RUKOVANJE PLINOVIMA KOJI SE PREVOZE POSEBNO GRAĐENIM BRODOVIMA



Članak 115.



(1) Plinovima u plinovitom sta­nju ili stlačenim odnosno pret­vorenim u tekućinu ili otop­ljenim pod tlakom koji se prevoze posebno građenim brodovima, može se rukovati samo u za to posebno određenim lukama, odnosno na određenom području luke koje odgovara posebno propisanim uvjetima.



(2) Uplov­lje­nje u luku ili ­njeno područje određeno za rukova­nje plinovima može se dozvoliti brodu koji ima odgovarajuću klasu za prijevoz tih opasnih tvari, odnosno koji je izgrađen za tu na­mjenu u skladu s posebnim tehničkim pravilima.



Članak 116.



Brod koji prevozi ili je prevozio plinove, a naknadno nije de­gaziran, ne može pristati u druge luke osim u luku namije­njenu za prihvat takvih brodova.



Članak 117.



(1) Osoba koja uprav­lja brodom u luci na kojem se obav­lja ru­kova­nje plinovima i odgovorna osoba korisnika luke, prije po­čet­ka rukova­nja mora ispuniti kontrolnu listu iz članka 107. ovoga Pravilnika.



(2) Ne može se započeti rukova­nje plinovima ukoliko nisu ispu­njeni svi uvjeti zahtijevani kontrolnom listom.



Članak 118.



(1) Obalni uređaji u luci ili na ­njenom dijelu određenom za rukova­nje plinovima moraju biti konstruirani tako da je u slučaju nužde moguće brzo odveziva­nje broda.



(2) Ako privez nije oprem­ljen takvim uređajima, u blizini konopa i užeta za vez unutar promjera najviše 5 metara, mora se nalaziti sjekira izrađena od materijala koji ne iskri.



Članak 119.



Rukova­nje plinovima može se obav­ljati pod uvjetom da se upućiva­nje brzozatvarajućih ventila na prekrcajnom cjevovodu osigura s mjesta na obali s koje­g se obav­lja uprav­lja­nje i nadzor nad tim rukova­njem.



Članak 120.



Svi cjevovodi ili dijelovi cjevovoda međusobno spojeni prirubnicom moraju biti na odgovarajući način spojeni da bi se izbje­gla elektrostatička iskra.



Članak 121.



Brod mora biti oprem­ljen odgovarajućim uređajima za da­ljinsko iskapča­nje crpki, kao i sistemom za brzo zatvaranje glavnog ventila u nuždi.



Članak 122.



(1) Sta­nje vodostaja, jačina i smjer vjetrova kod kojih se treba prekinuti rukova­nje plinovima određuje posebnim aktom tijelo koje uprav­lja lukom uz suglasnost kapetanije.



(2) Podaci o brzini i smjeru vjetra moraju biti lako uoč­ljivi i dostupni stručnoj osobi pod čijim se nadzorom obav­lja rukova­nje plinovima. Kad vjetar dostigne brzinu veću od 90%, od najveće dozvo­ljene brzine prema posebnom aktu iz stavka 1. ovoga član­ka, aktivirat će se alarm.



Članak 123.



Pri rukova­nju plinovima smjer struja­nja plinova kroz cjevovode i tehnički naziv plinova mora biti jasno ispisan na svakom cjevovodu.



Članak 124.



Pretovarni krak za rukova­nje plinovima mora biti konstruiran tako da se nakon odvaja­nja od brodskog kolektora može automatski vratiti u položaj mirova­nja.



Članak 125.



Sistem protupožarne zaštite u luci ili ­njezinom dijelu odre­đenom za rukova­nje plinovima mora udovo­ljiti zahtjevima odre­đenim posebnim propisima o zaštiti protiv požara.



Članak 126.



(1) Na mjestu rukova­nja plinovima u luci mora biti postav­ljen odgovarajući broj detektora plina radi kontrole propušta­nja i utvrđiva­nja eksplozivnosti atmosfere.



(2) Na brodu na kojem se obav­lja rukova­nje plinovima mora biti ispod brodskog kolektora postav­ljen dovo­ljan broj prijenosnih detektora plina i na odgovarajućoj međusobnoj uda­ljenosti.



Članak 127.



(1) Luka, odnosno ­njezino područje određeno za rukova­nje plinovima, mora biti za slučaj opasnosti, kvara ili koje druge nez­go­de oprem­ljeno uređajima kojima će se automatski aktivirati:



1. iskapča­nje onih sistema koji mogu ugroziti sigurnost ­ljudi i materijalnih dobara,



2. zatvara­nje svih brzozatvarajućih ventila,



3. odvaja­nje spoja pretovarnog kraka za rukova­nje plinovima i broda, te vraća­nje kraka u položaj mirova­nja,



4. alarm u svim prostorijama i na mjestu na kojemu se obav­lja uprav­lja­nje i nadzor nad rukova­njem plinovima, te u centrali za protupožarnu zaštitu.



(2) Aktivira­nje funkcija navedenih u stavku 1. ovoga članka mora biti osigurano i u slučaju nestanka električne energije na glavnoj mreži.



Članak 128.



Luka, odnosno ­njezino područje određeno za rukova­nje opasnim plinovima mora biti oprem­ljeno tušem i uređajima za ispira­nje očiju odgovarajuće temperature.



Članak 129.



Na mjestu u luci ili na ­njezinom području na kojemu se obav­lja rukova­nje plinovima moraju postojati najma­nje dva puta za evakuaciju ­ljudi od kojih jedan mora biti brodica za spašava­nje pogo­njena veslima, od materijala koji ne iskri, a drugi kopneni put prohodan za motorna vozila.



Članak 130.



Prilikom rukova­nja plinovima odgovarajuće se primje­njuju i odredbe članka 48. i 50., članka 62. točke 7., članka 104. točke 1., 2., 4. i 6., članka 108. stavka 2., članka 111. i članka 113. stavka 1. točke 1., 3. i 5. ovoga Pravilnika.



5. SIGURNOSNE MJERE ZA RUKOVANJE OPASNIM KEMIKALIJAMA U RAZLIVENOM STANJU KOJE SE PREVOZE U POSEBNO GRAĐENIM BRODOVIMA



Članak 131.



Opasnim kemikalijama u razlivenom sta­nju koje se prevoze u posebno građenim brodovima može se rukovati samo u za to određenim lukama, odnosno na određenom području luke koje odgovara posebno propisanim uvjetima.



Članak 132.



(1) Osoba koja uprav­lja brodom u luci na kojem se obav­lja rukova­nje opasnim kemikalijama u razlivenom sta­nju i odgovorna osoba korisnika luke, prije početka rukova­nja mora ispuniti kontrolnu listu iz članka 107. ovoga Pravilnika.



(2) Ne može se započeti rukova­nje opasnim kemikalijama u razlivenom sta­nju ukoliko nisu ispu­njeni svi uvjeti zahtijevani kontrolnom listom.



(3) Brodu koji prevozi opasne kemikalije u razlivenom sta­nju, a ne ispu­njava uvjete određene odredbom članka 4. ovoga Pravilnika neće se dozvoliti uplov­lje­nje u luku i rukova­nje opasnim kemikalijama.



Članak 133.



U lukama gdje se mora upotrijebiti sidro za pristaja­nje mora se osigurati brzo napušta­nje broda iz luke.



Članak 134.



Korisnik luke, dužan je na svakom cjevovodu koji služi za rukova­nje opasnim kemikalijama u razlivenom sta­nju označiti:



1. tehnički naziv kemikalije,



2. smjer protoka kemikalije kroz cjevovod,



3. maksimalni radni tlak u cjevovodu,



4. maksimalnu radnu temperaturu u cjevovodu,



5. datum pos­ljed­nje obav­ljene provjere cjevovoda (test).



Članak 135.



Uporaba savit­ljivih cijevi za rukova­nje opasnim kemikalijama na brodu i u luci može se dozvoliti samo pod uvjetom da su kompatibilne s teretom i da su ispu­njeni sljedeći uvjeti:



1. da savit­ljiva cijev posjeduje va­ljani atest,



2. da je označen maksimalni radni tlak,



3. da je označena minimalna i maksimalna radna temperatura tekućine,



4. da nema vid­ljivih mehaničkih ošteće­nja.



Članak 136.



(1) Za vrijeme i na mjestu rukova­nja opasnim kemikalijama mora biti postav­ljen odgovarajući broj detektora propušta­nja zapa­ljivih i otrovnih para radi utvrđiva­nja dozvo­ljene koncentracije eksplozivnosti i otrovnosti atmosfere.



(2) Provjeru kalibracije detektora potrebno je obaviti prije sva­kog rukova­nja opasnim kemikalijama.



Članak 137.



Uporaba prijenosnih sisa­ljki za rukova­nje opasnim kemikalijama (sisa­ljka za hitnost) nije dozvo­ljena bez suglasnosti korisnika luke i odobre­nja Kapetanije.



Članak 138.



Sistem protupožarne zaštite u luci, odnosno na ­njezinom dije­lu određenom za rukova­nje opasnim kemikalijama, mora udovo­ljavati zahtjevima određenim posebnim propisima o zaštiti protiv požara.



Članak 139.



Mjesto rukova­nja opasnim kemikalijama mora biti oprem­ljeno dovo­ljnim brojem zaštitne opreme zavisno od broja osoba i opasnosti kemikalija kojima se rukuje.



Članak 140.



Prije početka rukova­nja opasnim kemikalijama, osoba koja uprav­lja brodom mora korisniku luke dostaviti sljedeće informacije:



1. plan smještaja tereta,



2. potpunu informaciju o teretu,



3. postupak u slučaju propušta­nja ili izlijeva­nja tereta,



4. mjere koje treba poduzeti u slučaju dodira osoba s teretom,



5. postupci u sučaju požara,



6. postupak u slučaju potrebe prebaciva­nja tereta.



Članak 141.



(1) Mjesto rukova­nja opasnim kemikalijama i brod moraju imati:



1. plan za sprečava­nje onečišće­nja opasnim kemikalijama,



2. interventni plan u slučaju onečišće­nja opasnim kemikalijama,



3. osobe za provedbu plana u slučaju onečišće­nja opasnim kemikalijama,



4. sredstva za izvrše­nje plana.



(2) U slučaju onečišće­nja većih razmjera opasnim kemikalijama koje je prouzročilo ošteće­nje broda, mjesto sanira­nja određeno je Planom intervencija kod iznenadnih onečišće­nja unutar­njih vo­da u Republici Hrvatskoj.



Članak 142.



Prilikom rukova­nja opasnim kemikalijama odgovarajuće se primje­njuju i odredbe članaka 48., 50. i 51., članka 104. točke 1., 2., 4. i 6., članka 108. stavka 2., članaka 110. i 111., članka 113. točke 1., 3., 4. i 5., članaka 116., 117., 123., 126. i 127. ovoga Pravilnika.



6. SKLADIŠTENJE OPASNIH TVARI U LUČKA SKLADIŠTA



Članak 143.



(1) U lučkom skladištu opasne tvari moraju biti odije­ljeno uskladištene.



(2) Skladišta moraju biti oprem­ljena uređajima za kontrolu temperature i relativne vlažnosti.



(3) Opasne tvari upakirane u kontejnerima moraju biti uskla­diš­tene na posebnom mjestu u luci na kontejnerskom terminalu određenom za skladište­nje opasnih tvari.



(4) Kontejner koji se ošteti i propušta opasnu tvar mora se od­vojiti od ostalih kontejnera i uskladištiti na posebnom za to odre­đenom mjestu.



Članak 144.



(1) Eksplozivne tvari mogu se uskladištiti samo na posebnim, za to izgrađenim skladištima, sukladno propisima o skladište­nju eksplozivnih tvari.



(2) Tijelo koje uprav­lja lukom uz suglasnost Ministarstva unutar­njih poslova posebnim aktom odredit će najveću količinu eksplozivnih tvari koja se mogu uskladištiti na području luke, vod­eći računa o uda­ljenosti najbliže­g nase­lja i sigurnosti drugih obje­kata.



Članak 145.



(1) Opasne tvari uskladištene u lučkom skladištu mora najma­nje dvaput dnevno pre­gledati stručno osposob­ljena osoba.



(2) Ako se prilikom pre­gleda iz stavka 1. ovoga članka ustanovi ošteće­nje opasnih tvari, korisnik luke dužan je o tome obavijestiti nadležnu službu iz članka 6. stavka 2. ovoga Pravilnika.



Članak 146.



(1) Prije pristupa­nja manipulaciji radioaktivnih tvari, korisnik luke dužan je korište­njem uređaja za mjere­nje radioaktivnosti ustanoviti stupa­nj radioaktivnosti.



(2) Radiaktivne tvari koje imaju žutu na­ljepnicu moraju se u lučkim skladištima uskladištiti na posebnom mjestu koje mora biti uda­ljeno od mjesta zadržava­nja ili prolaza osoba zavisno o jačini zrače­nja tih tvari.



(2) Nakon podiza­nja iz skladišta radioaktivnih opasnih tvari, skladište se mora propisno očistiti i provjeriti da li postoji zrače­nje.



Članak 147.



Korisnik luke dužan je:



1. urediti način va­njskog označava­nja skladišta u luci u kojima su uskladištene opasne tvari i mjesta na kojima se rukuje tvarima u luci,



2. obučiti osobe koje rade na rukova­nju opasnim tvarima u luci kako se rukuje tim tvarima, te kako se koriste zaštitna sredstva i prva pomoć,



3. utvrditi način obavještava­nja za slučaj opasnosti kod ruko­va­nja ili uskladište­nja tvari u luci,



4. stalno imati potrebne radnike i tehnička sredstva za mica­nje broda ili vozila za slučaj opasnosti prilikom rukova­nja opasnim tvarima u luci.



7. NADZOR



Članak 148.



Inspekcijski nadzor nad provođe­njem ovoga Pravilnika obav­ljaju inspektori sigurnosti plovidbe Ministarstva pomorstva, prometa i veza i kapetanija.



III. NAČIN I UVJETI ZA OSPOSOBLJAVANJE OSOBA ZA RUKOVANJE I PRIJEVOZ

OPASNIH TVARI



Članak 149.



(1) Osobe koje prevoze i rukuju opasnim tvarima u unutar­njoj plovidbi stručno se osposob­ljavaju za prijevoz i rukova­nje opasnim tvarima po Programu za stručno osposob­ljava­nje i održava­nje ispita za osobe koje prevoze i rukuju opasnim tvarima u unutar­njoj plovidbi (u da­lj­njem tekstu Program).



(2) Program iz stavka 1. ovog članka obuhvaća Osnovni program stručnog osposob­ljava­nja osoba za prijevoz i rukova­nje opasnim tvarima (plovila za suhe terete i tankeri tipa N), Specija­listi­čki program »poznava­nje plinova« (tankeri tipa G) i Spe­cijalistički program »poznava­nje kemikalija« (tankeri tipa C). Svaki od navedenih programa sastoji se od početnog tečaja i tečaja ponav­lja­nja i usavršava­nja.



(3) Program je dat u prilogu i čini sastavni dio ovog Pravilnika (Prilog br. 6).



Članak 150.



Stručno osposob­ljava­nje može se povjeriti pravnoj osobi re­gistriranoj za obav­lja­nje takvih poslova, a koju ovlasti Ministarstvo pomorstva, prometa i veza (u da­lj­njem tekstu Ministarstvo).



Članak 151.



Pravna osoba iz članka 149. ovog Pravilnika, da bi mogla steći ovlašte­nje za obav­lja­nje stručnog osposob­ljava­nja osoba za prijevoz i rukova­nje opasnim tvarima, mora raspolagati:



1. odgovarajućim prostorom za izvođe­nje teorijske i praktič­ne nastave,



2. odgovarajućom tehničkom opremom i učilima za izvođe­nje nastave,



3. potrebnim brojem stručnih djelatnika odgovarajuće­g stup­nja i vrste spreme za izvođe­nje teorijske i praktične nastave.



Članak 152.



Odgovarajućim prostorom za izvođe­nje teorijske i praktične nastave, smatraju se:



1. učionice za izvođe­nje teorijske nastave,



2. laboratorij za izvođe­nje praktične nastave, ako se praktična nastava izvodi s opasnim tvarima ili audiovizuelna sredstva i oprema,



3. odgovarajuća plovila za izvođe­nje dijela praktične nastave.



Članak 153.



Učionica mora biti dostatno prostrana da osigura­ najma­nje 1,5 m˛ radne površine i 3 m˛ obujma za svaku osobu.



Članak 154.



Učionica mora biti opskrb­ljena:



1. odgovarajućim školskim namještajem,



2. shemama, crtežima i fotografijama o načinima obi­lježava­nja plovila kojima se prevoze opasne tvari, načinu označava­nja opasnih tvari, identifikacijskim brojevima opasnih tvari i dr.,



3. obrascima prijevoznih dokumenata za plovila.



Članak 155.



(1) Laboratorij mora biti oprem­ljen:



1. odgovarajućim školskim namještajem,



2. priborom za upoznava­nje sa svojstvima opasnih tvari,



3. uređajem za mjere­nje jačine radioaktivnog zrače­nja,



4. prijenosnim uređajem za detekciju zapa­ljivih plinova i para,



5. ručnim detektorom otrovnih tvari,



6. zaštitnim sredstvima.



(2) Radi ostvariva­nja programa osposob­ljava­nja za prijevoz i rukova­nje opasnim tvarima umjesto opreme iz stavka 1. točke 1. – 6. ovoga članka mogu se koristiti audiovizuelna sredstva i pomagala.



Članak 156.



(1) Pravna osoba radi obav­lja­nja stručnog osposob­ljava­nja osoba za prijevoz i rukova­nje opasnim tvarima mora imati zaposlena u stalnom radnom odnosu najma­nje tri djelatnika za poslove stručnog osposob­ljava­nja.



(2) Djelatnici iz stavka 1. ovoga članka, moraju imati visoku stručnu spremu prometne, strojarske, brodograđevne, kemijsko tehnološke ili medicinske struke te jedan djelatnik višu stručnu spremu zaštite na radu.



(3) Pored djelatnika iz stavka 1. i 2. ovog članka pravna osoba radi obav­lja­nja stručnog osposob­ljava­nja osoba za prijevoz i rukova­nje opasnim tvarima dužna je za svaki pojedinačni tečaj osigurati na određeno vrijeme usluge jednog djelatnika sa zva­njem najma­nje poručnik ili strojar unutar­nje plovidbe.



Članak 157.



(1) Ovlašte­nje se daje u traja­nju od najviše dvije godine.



(2) Pravna osoba iz članka 149. ovog Pravilnika dužna je podnesti Ministarstvu zamolbu za dobiva­nje ovlašte­nja za stručno osposob­ljava­nje osoba koje prevoze i rukuju opasnim tvarima, u kojoj je dužna naznačiti koju vrstu tečaja iz Priloga 6 (opći, poznava­nje plinova ili poznava­nje kemikalija) želi provoditi.



(3) Uz zamolbu pravna osoba dužna je priložiti sljedeće:



1. dokaz o re­gistraciji,



2. spisak predavača sa dokazom o kvalifikaciji,



3. popis i opis opreme i sredstava te prostorija i plovila gdje će se obav­ljati stručno osposob­ljava­nje,



4. deta­ljni program tečaja sa temama i predviđenim vremenom i nastavnim metodama predviđenim za pojedine teme,



5. uvjete za pohađa­nje tečaja.



Članak 158.



Protiv odluke Ministarstva kojom se odbija izdava­nje ovlašte­nja za obav­lja­nje stručnog osposob­ljava­nja za prijevoz opasnih tvari i osoba koje sudjeluju u prijevozu opasnih tvari može se pokrenuti upravni spor.



Članak 159.



(1) Inspekcijski nadzor pravne osobe koja je ovlaštena za obav­lja­nje stručnog osposob­ljava­nja za prijevoz i rukova­nje opasnim tvarima provodi Ministarstvo.



(2) Ako tijekom inspekcijskog nadzora Ministarstvo utvrdi da pravna osoba ovlaštena za obav­lja­nje stručnog osposob­ljava­nja za prijevoz i rukova­nje opasnim tvarima ne udovo­ljava nekom od uvjeta propisanim ovim Pravilnikom, može:



1. narediti otkla­nja­nje utvrđenih nedostataka, odnosno nepravilnosti u određenom roku,



2. podnijeti prijavu nadležnom tijelu zbog kaznenog djela,



3. zabraniti obav­lja­nje stručnog osposob­ljava­nja i provjere osposob­ljenosti za prijevoz i rukova­nje opasnim tvarima.



Članak 160.



(1) Osoba koja je završila osposob­ljava­nje za prijevoz i rukova­nje opasnim tvarima po programu propisanom ovim Pravil­nikom polaže stručni ispit pred ispitnom komisijom čiji sastav utvrđuje ministar pomorstva, prometa i veza.



(2) Ispit se polaže na način kako je određeno u Prilogu br. 6 koji je sastavni dio ovog Pravilnika.



Članak 161.



(1) Ispitnu komisiju iz članka 159. ovog Pravilnika čini pred­sjednik i dva člana. Predsjedniku i članovima komisije određuju se zamjenici.



(2) Za jednog člana ispitne komisije imenuje se djelatnik Ministarstva pomorstva, prometa i veza, a druga dva člana imenuju se na prijedlog pravne osobe ovlaštene za provedbu osposob­ljava­nja.



(3) Administrativne poslove komisije obav­lja tajnik komisije



Članak 162.



Prijava za polaga­nje stručnog ispita sadrži: ime i prezime kandidata, nadnevak i mjesto rođe­nja, JMBG, adresu prebivališta, ovlašte­nje u unutar­njoj plovidbi koje kandidat posjeduje i naznaku programa po kojem kandidat polaže stručni ispit.



Članak 163.



Pravna osoba koja obav­lja stručno osposob­ljava­nje osoba koje prevoze i rukuju opasnim tvarima dužna je voditi i trajno čuvati sljedeću doku­mentaciju: popis o polaznicima stručnog ospo­sob­ljava­nja (matična k­njiga, zapisnik o polaga­nju stručnog ispita i popis izdanih uvjere­nja) te popis o održanoj nastavi i položenim ispitima radi stručne osposob­ljenosti za prijevoz i rukova­nje opasnim tvarima.



Članak 164.



Prije polaga­nja stručnog ispita, predsjednik ispitne komisije utvrđuje identitet kandidata i provjerava jesu li u prijavi za polaga­nje stručnog ispita navedeni svi podaci iz članka 161. ovog Pravilnika.



Članak 165.



Ispitna komisija ocje­njuje cjelokupni uspjeh kandidata na ispitu ocjenom »položio« ili »nije položio«.



Članak 166.



(1) O tijeku polaga­nja stručnog ispita vodi se zapisnik. U za­pis­nik se unose sljedeći podaci: sastav ispitne komisije, ime i pre­­zime kandidata, nadnevak i mjesto rođe­nja, JMBG, adresa pre­bivališta, nadnevak polaga­nja stručnog ispita, vrstu programa po ko­jem je polagao stručni ispit, pita­nja postav­ljena kandidatu i odlu­
Postovao firedispatch na 19.05.2007 02:18:15
Komentari
Nema komentara.
Ostavi komentar
Molimo logirajte se da ostavite komentar.
Ocjena
Samo korisnici mogu ocjeniti.

Molimo da se prijavite ili registrujete da bi ostavili Vašu ocjenu.

Još uvijek nije ocjenjeno.
Uvjeti objave:

UPOZORENJE
organizatorima
OBAVEZNO !
ZADNJI OGLASI:
dbonin u 16:05:19
Motorna visokotla?na pumpa + visokotla?no vitlo ( el. namatanje ) - Motor 13K...
DVDIvanec u 11:58:44
[b]Dobrovoljno vatrogasno društvo Ivanec prodaje Magirus Deutz 192 D13 autoljest...
sasok413 u 20:31:49
Nadogradnja za vatrogasno vozilo za dvoosovinca pne-
umatski reflektor na krov...
wtomek u 21:38:36
DVD Farkaševac prodaje vatrogasno vozilo: Marka: TAM 130 T 11 Godina proizvodn...
Acivi u 10:56:49
[b]DVD Donji Kraljevec[/b] ima za prodaju [b]mehaničke ljestve, ispravno i o...